domingo, 30 de enero de 2011

FENÓMENO DE LOS BLOGS EN LA SERRANÍA

En los últimos cinco años se ha producido un fenómeno extraordinario en cuanto a la presencia de los municipios de La Serranía en internet. La aparición de webs, foros, blogs, redes sociales… ha provocado una interconexión entre los vecinos que residen en esta comarca y los que, sin vivir en ella habitualmente, mantienen vínculos con estos municipios.

El ejemplo de esta comarca puede extrapolarse a otras del interior valenciano que han sufrido la despoblación en la última centuria y cuyas infraestructuras las han mantenido aisladas de los núcleos de población más importantes de la Comunitat Valenciana.


La Serranía, con una extensión de 1.352 kilómetros cuadrados, constituye un territorio de indudable carácter unitario durante los últimos siglos. Pese a esta circunstancia, la delimitación territorial ha experimentado variaciones durante los últimos años. Actualmente se compone de 17 municipios (Aras de los Olmos, Titaguas, Alpuente, La Yesa, Tuéjar, Benagéber, Chelva, Calles, Domeño, Loriguilla, Sot de Chera, Chulilla, Losa del Obispo, Villar del Arzobispo, Higueruelas, Andilla y Alcublas). La comarca se caracteriza por una elevada altitud media y constituye una accidentada depresión entre montañas en la que destacan algunos grandes valles, corredores y altiplanos, aptos para el asentamiento de la población y el desarrollo de la actividad agraria, aunque predominan las áreas quebradas y de pendientes pronunciadas. Esta orografía ha dificultado la interrelación y comunicación entre los diferentes municipios. Tras siglos de crecimiento, a comienzos del siglo XX, hacia 1910, La Serranía alcanzó el mayor volumen de población de su historia, unos 33.000 habitantes. La corriente migratoria que se produjo en los años siguientes, muy intensa durante la década de 1920 a 1930, la redujo a 28.000 residentes en 1930. La comarca fue perdiendo población (24.000 en 1960, 20.000 en 1970, 15.000 en 1981) hasta los 13.000 vecinos con los que cuenta en la actualidad.



El contenido de un blog puede ser tan variado como quiera su autor. El hecho de que no haya intermediación entre éste y la publicación de lo que escribe, permite encontrar en los blogs todo tipo de temas posibles. En su estudio de cibermedios valencianos, Tomás Baviera ha recopilado un total de 1642 blogs valencianos activos. Entre los que se encuentran los vinculados, por temática o autoría a La Serranía. Entre ellos:

Aldeasalpuente.wordpress.com


Alpuenteturistico.wordpress.com


Amigosdealpuente.lacoctelera.net


Paisajesdealpuente.lacoctelera.net


Andilla.blogspot.com


Oset.blogspot.com


Osset.blogia.com


Poupeesduplastic.blogspot.com


Elvillar.espacioblog.com


Alcublasrepublicana.blogspot.com


Penyaramiro.blogspot.com


Memoriadealcublas.blogspot.com


Lasalcublas.blogspot.com


Alcublaspilota.galeon.com


Gallipatoalcublano.blogspot.com (especializada en anfibios)


Clubalcublasmuntanya.blogspot.com


Ppalcublas.blogspot.com


Aliciagarrigo.blogspot.com


Acjaimeprimeroalcublas.blogspot.com


Clubpilotavalencianaalcublas.blogspot.com


Albalatrequena.blogspot.com


Sextoprimariaelpinar.blogspot.com


acdhangetsu.jimdo.com


 molinosdealcublas.blogspot.com


elperdigachodealcublas.blogspot.com


Elblogdekgm.blogspot.com


Higueruelasvalencia.blogspot.com


Museomanuelaguilar.wordpres.com


Orgasmosgastronomicos.blogspot.com


Cechelva.org


Ruralsotnaturablog.blogspot.com


Mkdtitaguas.blogspot.com


Titaguasconeldeporte.blogspot.com


Ligacxmlaserrania.blogspot.com


Lacruzdelostresreinos.blogspot.com


Celaserrania.org


Elspoblesabandonats.blogspot.com


Marioelbloggerprescindible.blogspot.com


Cripta2.wordpress.com (blog Rojas Clemente)



De este estudio llama la atención que municipios como Alcublas, con un censo de 780 vecinos, tenga 16 blogs en activo.



Míriam Civera Jorge

sábado, 29 de enero de 2011

FOTOS DESDE ARAS DE LOS OLMOS

Hola amics.





Aquest és l'aspecte que presenta la serra de Javalambre en haver caigut vora 20 litres de precipitació. Atentament,












Joanma Bullon.


Aras de los Olmos (València)

jueves, 27 de enero de 2011

PRIMER CONCURSO DE FOTOGRAFÍA EL DESPILFARRO DE ALCUBLAS

La Comisión de Fiestas “Despilfarro 2011” ha organizado un concurso fotográfico de cara al verano de 2011, en el que insta a todo el pueblo a participar, el premio de tal concurso será la publicación de la fotografía ganadora en la portada del libro de fiestas.



Bases del concurso:


1- Se considera imprescindible que la temática de las fotografías presentadas al concurso este relacionada con el municipio de Alcublas.

2- El premio del concurso consistirá en que la fotografía ganadora ocupe la portada del libro de fiestas del año 2011.

3- Podrán participar todas las personas que presenten sus trabajos dentro del plazo establecido, que finalizara el día 23 de Abril de 2011, el precio de la inscripción será de 2€.

4- Los trabajos deberán ser enviados a la dirección de correo electrónico de la comisión de fiestas: despilfarro2011@hotmail.com

5- Las fotografías quedaran en propiedad, a todos los efectos de la comisión de fiestas, reservándose el derecho de exponerlas públicamente y el de publicitarlas en los soportes que estime oportuno, siempre acompañándolas del nombre del autor.

6- La participación en el concurso implica la aceptación de todas y cada una de las bases anteriores. Cualquier cuestión no contemplada en estas bases será resuelta por un jurado estipulado, que se reserva el derecho de modificarlas parcial o totalmente.


La Comisión de Fiestas


“Despilfarro 2011”

martes, 25 de enero de 2011

DEJARON HUELLA EN ALCUBLAS...

“El tío Moya: conductor de primera”

Vicente Moya Cabanes “El tio Moya”, nace en Alcublas el 4 de abril de 1905, en el seno de una familia humilde. Como muchos alcublanos, siendo adolescente, baja a Valencia para ponerse a servir en la horchatería “El Siglo”.
Tras realizar su servicio militar en el cuerpo de artillería en Paterna, ingresa en la Compañía de Ferrocarriles Central de Aragón, también llamada “La Churra” que estaba situada en lo que actualmente es la Avenida de Aragón en Valencia. En el año 1934 es destinado a Calatayud como maquinista de la recién inaugurada (año 1933) línea Caminreal-Zaragoza . En aquella época inicial, esta línea de ferrocarril estaba dotada con locomotoras “tipo Garratt", para arrastrar las de mercancías hasta 500 toneladas por pronunciadas rampas y hasta 300 las de viajeros en las mismas pendientes- son por su tamaño, las mayores de Europa, habiendo sido construidas en Bilbao”.

Locomotora tipo Garrat

Cuando estalla la Guerra Civil en 1936, es destinado a la Central de Aragón en Valencia, donde al ser de los pocos que por aquella época poseían el permiso de conducir, es designado chofer del Comité de Empresa de dicha compañía y desempeñando tal función pasa la Guerra.


Tren blindado en la Estación Central de Aragón durante la Guerra

Al terminar la contienda, como muchos de los que pertenecieron o trabajaron para organizaciones sindicales, fue despedido como represalia de los ferrocarriles, y decide volver a Alcublas. Al poco tiempo es cuando empieza a trabajar para la Hispano-Chelvana, como cobrador, cubriendo la línea Lliria-Alcublas, pasando en un corto espacio de tiempo a ser conductor de la línea.
Por esta época, la compañía Hispano-Chelvana disponía de varios modelos de autobuses como “ el GMC”, “ el Dodge” y “el Henschel-Diesel”, aunque el que realizaba la ruta Lliria-Alcublas era un Hispano-Suiza y al que todos llamaban “La carraca”, que desarrollaba muy poca potencia (190 CV). El nombre de los autobuses era asignado en función del motor que llevaban, pero en numerosas ocasiones la carrocería era fabricada por otro constructor, como ocurría con los Hispano-Suiza, con carrocería de Juan Reig de Alcoy.


“La Carraca”, pues, desarrollaba muy poca potencia, el viaje era “eterno” pero aun así llegaba a Alcublas , pero no sin ayuda. En este sentido, era bastante frecuente, que subiendo “las rochas” de la carretera vieja de Alcublas y sobretodo en fines de semana, donde subían los “ordinarios” como el tío Ramón “el Royo” y el tío Andrés “Abelardo”, el tío Moya les pidiese por favor, que caminaran un ratico junto al autobús, para que este pudiera superar las cuestas.

Foto con "La Carraca". El tío Moya es el de la derecha junto a la rueda

“La Chelvana”, además de transportar viajeros, traía el correo diario, los diarios (deportivos sobre todo), para bares y peluquerías, así como las películas que se proyectaban en el “Cine Ideal” de Alcublas.



Tras 28 años de servicio en la Hispano-Chelvana, mi abuelo se despidió de la compañía y se compró un Seat 1400, para ejercer como taxista en Alcublas donde realizó servicios a particulares hasta su jubilación. Durante este periodo, realizó servicios para algunos constructores inmobiliarios, como “ Don Victor” , al que llevó en algunas ocasiones a pescar salmones en Asturias.



El tío Moya mantuvo su carnet de primera (el requerido para el transporte de viajeros) hasta los 75 años?. Nunca tuvo ningún accidente de tráfico. Sirvan estas líneas como recuerdo en el 25 aniversario de su muerte.


Javier Moya

domingo, 23 de enero de 2011

ENCUESTA SOBRE LAS FECHAS DE LAS FIESTAS DE SAN ANTÓN EN ALCUBLAS


Una vez concluídas las FIESTAS DE SAN ANTÓN en ALCUBLAS creemos que, tras los habituales debates sobre si es conveniente o no el mantener el actual formato festivo, vale la pena el lanzar una encuesta para recoger la opinión de todos aquello que deseen intervenir.

Para ello mantendremos hasta finales de febrero abierta la encuesta, que la encontraréis en la parte superior derecha del blog Peñaramiro.

Lógicamente no es nada vinculante ni decisorio, ni tampoco pueden emplearse sus resultados como análisis general de la opinión de todo un pueblo, pero si que nos servirá como pequeño indicio del pensamiento nuestro cercano.

Os animamos a participar en ella... e iremos viendo los resultados !!

Gracias a todo@s de antemano.

viernes, 21 de enero de 2011

AYUDAS PARA EL TURISMO RURAL


Se ha publicado la Orden 3/2010 del 23 de diciembre del 2010, por la cual se regulan y convocan las ayudas destinadas a la difusión de los recursos turísticos de los municipios del interior de la Comunidad Valenciana para el ejercicio 2011.

La Conselleria de Turismo, en el marco del Plan Estratégico Global del Turismo de la Comunitat Valenciana 2010-2020, tiene entre otros objetivos el de la creación, mejora y adecuación de los recursos turísticos de los municipios de interior. La presente orden persigue complementar dichas actuaciones mediante, por una parte, la publicidad y difusión de dichos recursos como mecanismo de atracción de visitantes, y por otra parte, facilitar los mecanismos de interpretación y conocimiento de dichos recursos, a través de un sistema de ayudas destinado a las entidades locales donde se encuentran situados dichos recursos.

+ Información para los interesados en:

http://www.docv.gva.es/datos/2010/12/31/pdf/2010_14121.pdf




Después de observar las demandas y las necesidades de los jóvenes, el IVAJ propone un complemento a la formación reglada.

Tanto desde la Escuela de Animadores Juveniles como desde EmprenJove, te ofrecemos formación y asesoramiento, para afrontar los retos que se te presenten y alcanzar los objectivos que te interesen.


De la misma manera, si lo que te interesa es estudiar idiomas tienes una amplia oferta de Cursos de idiomas y puedes obtener becas: si eres estudiante a través del programa Eurocursos.

Asimismo, el IVAJ gestiona un total de tres residencias juveniles que se ofrecen a los estudiantes mediante convocatoria pública anual y que proporcionan manutención y alojamiento a los jóvenes que, por sus estudios, han de desplazarse fuera de su domicilio.
También puedes acceder a los cursos de otras entidades desde la Agenda o consultarlos todos desde el Calendario Joven, un útil instrumento para saber cuándo hacer lo que tu quieras.

jueves, 20 de enero de 2011

I CERTAMEN DE RELATOS BREVES VALENCIA PARQUE CENTRAL

Levante TV organiza el I Certamen de relatos breves Valencia Parque Central.

(http://mas.levante-emv.com/servicios/)


Podrán optar al Premio todos los escritores mayores de edad que lo deseen siempre que las obras que presenten estén escritas en castellano o valenciano, sean originales, inéditas y no hayan sido premiadas anteriormente en ningún otro concurso. Los relatos podrán versar sobre cualquier temática con el único requisito de que toda o parte de la narración transcurra o esté vinculada directa o indirectamente a la trama urbana ferroviaria de Valencia (Parque Central, estaciones de ferrocarril, interior o exterior de trenes, vías…)




Los relatos tendrán una extensión máxima de una página, tamaño DIN A4 (210 x 297 mm), mecanografiadas a doble espacio por una sola cara con una extensión no superior a 40 líneas de un máximo de 95 caracteres. Deberán enviarse dos originales impresos o copia en formato digital (en CD, USB o cualquier otro al uso) o por correo electrónico a produccion@levantetv.es Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla . El relato deberá ir identificado con el nombre y apellidos del autor, donde también se indicará dirección y teléfono de contacto, así como cualquier otro dato biográfico que considere de interés.


Los originales podrán enviarse al correo electrónico o entregarlo personalmente o remitido a Levante TV , Calle Traginers, 7, Polígono Vara de Quart, 46014 Valencia, indicando claramente que va destinado al «I Certamen de Relatos Breves Levante TV 2011». +


El plazo de admisión de originales se cerrará el 21 de marzo de 2011.


El Jurado estará compuesto por un representante de la entidad organizadora, Levante TV; un representante del patrocinador del Concurso, Valencia Parque Central y dos destacados miembros del mundo cultural y literario valenciano. La composición del Jurado no se hará pública hasta el mismo día de la concesión del Premio. Actuará como secretaria del jurado, con voz pero sin voto, la Jefa de Producción de Levante TV.


Se entregarán los tres Premios que se reseñan a continuación.


Primer Premio: Un Ipad DE 16 GB y dos billetes de Interrail para viajar gratuitamente por Europa durante 15 días consecutivos.


Segundo Premio: Una equipo fotográfico Canon y dos billetes de Interrail para viajar gratuitamente por Europa durante 15 días consecutivos.

Tercer Premio: Una cámara de video y dos billetes de Interrail para viajar gratuitamente por España durante 8 días a lo largo de un mes.


Los tres relatos premiados y hasta un máximo de otros 7 finalistas serán editados en vídeo por Levante TV en un DVD que en ningún caso tendrá un uso comercial sino divulgativo.


BASES EN PDF

miércoles, 19 de enero de 2011

SEGUIMOS DE FIESTA...

La Corporación Municipal en pleno ha recibido hoy al Subdelegado del Gobierno, Don Luis Felipe Martínez, que ha inaugurado la cancha de galotxa y las instalaciones deportivas de la Cava.


Día intenso y muy concurrido...

Las corridas a tope.


¿Alguien dijo velocidad?







Directos a la meta!!!




Seguimos...

martes, 18 de enero de 2011

LA FUERZA DE LAS PALABRAS

Ya hemos quemado las hogueras en Alcublas.
Han sido un bonito colofón a un día con ciertas polémicas. Algunos dirán que con la quema de las mismas hemos alejado a los malos espíritus de nuestro entorno, hemos tenido un proceso de catarsis que renovará nuestras ilusiones y esperanzas en el nuevo año.

Yo tenía una concepción parecida del simbolismo de las hogueras, pero el otro día me dieron un punto de vista totalmente diferente. Hablando con Francesc Llop, Doctor en Antropología Social  y Técnico de Etnología de la Direcció General de Patrimoni Artístic de la Conselleria de Cultura i Eduació de la Generalitat Valenciana, me dio una visión totalmente diferente.
Me preguntó qué sentido creía que tenían las hogueras de San Antón. Rápidamente le comencé con el rollo de la ilusión, de lo atávico, de la renovación espiritual, etc. Se sonrió y me dijo que no me fuera por las ramas, que todo tiene su explicación lógica y sencilla a la vez. Viendo mi cara, me replicó con rapidez:
- La luz eléctrica es un invento moderno. Anteriormente a ello la gente vivía a la luz del día, la vida nocturna era prácticamente inexistente. Cualquier excusa era buena para tener una celebración fuera de lo común, es decir, por la noche. Lo de las hogueras de San Antón no es más que una manera de socialización humana, una forma más de reunión en horas fuera de lo común. A todos siempre nos han gustado las fiestas nocturnas. No lo mires de otra manera y no le busques explicaciones artificiosas pues esta es la pura realidad.

Me dejó pensativo.

Y también quería explicar lo del día con polémicas. En la inauguración de la escultura de Adrián Soler conmemorativa de los muertos en la Guerra de España, que muchos esperaban con caracter laico, el acto fue iniciado por la bendición del mismo por parte del sr Cura de Alcublas, ante la perplejidad de muchos de los asistentes. Palabras, emociones, reencuentros...
De ahí al Ayuntamiento para asistir a la presentación de los libros de Alcublas Escribe. Otra polémica más: unos orgullosos y contentos de los libros y otros críticos con el pago de la edición por parte del Ayuntamiento. Puntos de vista diferentes.

La fuerza de las palabras. Hemos asistido a un día en que la palabra ha sido protagonista en Alcublas, recordando a los que ya no están con nosotros y por otro lado, perpetuándose por escrito en unos relatos cercanos a todos nosotros.
Para terminar, quería reflexionar en voz alta para ver cómo una frase puede tener valor o puede tener repercusión según sea quien la pronuncie, reafirmándome así en la fuerza de las palabras:

"Son cuatro puntos, es ridículo"

Y os pregunto: esta frase, ¿está pronunciada por Pep Guardiola al aumentar su distancia con el Real Madrid? O en cambio, ¿ha salido de la boca del político que dio positivo en una prueba de alcoholemia tras un accidente de tráfico cuando le fue comunicada su sanción?

Pensadlo... 

domingo, 16 de enero de 2011

SOBREVOLANDO ALCUBLAS

A las trece horas de hoy domingo en plenas fiestas de San Antón, dos aviones de la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana han sobrevolado cielo alcublano.


Un cielo límpio y azul intenso nos ha hecho poder disfrutar de las pasadas de semejantes aparatos...




La Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana http://www.funaereacv.es/ está empeñada en que el futuro aeródromo de Alcublas sea una realidad. Por ello está estudiando, junto al Ayuntamiento de Alcublas, varios proyectos de interés para nuestro municipio.
En su web incluyen su anterior escapada alcublana http://www.funaereacv.es/Noticias/Default.aspx?agr=181



Data ya del 28 de septiembre de 1937 la primera comunicación referente a la construcción del campo de aviación de Alcublas. La Jefatura de Obras de la Subsecretaría de Aviación dirigió al Consejo Municipal de Alcublas un escrito solicitando la colaboración del mismo en la logística necesaria para que Alcublas albergara el aeródromo. Para ello pedían el desalojo de unos inmuebles para ser utilizados por el personal que llegaría a Alcublas para la construcción del campo de aviación.



Setenta y cuatro años después de este acontecimiento para Alcublas, tenemos la oportunidad de que la historia se repita, afortunadamente con un caracter totalmente lúdico.


Os dejamos con estas imágenes de los aviones sobrevolando Alcublas.
Por la tarde han habido más actos: la inauguración de la escultura MEMORO ERGO SUNT conmemorativa de los muertos en la Guerra de España (http://www.levante-emv.com/comarcas/2011/01/17/alcublas-dedica-escultura-muertos-guerra/774425.html); y posteriormente la presentación de dos nuevos libros de la colección Alcublas Escribe.
Todo antes de la quema de aliagas.

Seguiremos informando...

miércoles, 12 de enero de 2011

... AQUEL SAN ANTÓN...

LAS CORRIDAS DE SAN ANTÓN



Tres días duran las fiestas a San Antón. El día 19 de enero es el dedicado al sufragio de las almas, y para diversión de los vivos, las carreras y los cohetes sueltos.

Las carreras tienen lugar en la Cava: a ambos lados, sobre los alterones del terreno, se reúne la gente que espera impaciente.



En un extremo están reunidas las cuadras de los mulos y asnos con sus dueños y que han de disputarse los pollos.



En el otro extremo el jurado, formado por los concejales para dar la señal de salida. La primera cuadra que entra en la lid es la de los asnos, que castigados por sus jinetes corren como pueden trompicando.



El último número, son las carreras pedestres; primero los hombres, los atletas, corren veloces en busca del ansiado pollo y finalmente las mujeres que también se disputan el premio.



Los vencedores regresan al pueblo con los pollos en alto en señal de victoria. A su llegada son recibidos con una salva de cohetes borrachos. Y la fiesta termina con un reparto a los pobres que acuden de los alrededores, de la típica caldera, repartida por los concejales, Alcalde, Vicario, etc. y amenizado por la banda de música.



(Transcrito textualmente de la recopilación de Juan Coll)


Quería también recordar otros momentos de San Antón, como cita Míriam Civera en su libro "Juegos Tradicionales" (  http://www.slideshare.net/penyaramiro/juegos-tradicionales-3041809 )

PALO ENJABONADO:  Es un juego enmarcado en el contexto festivo, como las cucañas. Era muy frecuente el Día de las Corridas –en las Fiestas de San Antón–. Se colocaba un palo, untado de grasa, y en la punta se colgaba un pollo, un conejo o un jamón. Los jóvenes trepaban por el palo para coger el premio. Al estar con grasa, resbalaba. Por lo que eran frecuentes las caídas y las carcajadas del público. En el último tercio del siglo XX, Enrique Pérez (El Molinero) o Luis García eran unos de los fijos en esta prueba.

CARRERAS: Las carreras era un juego muy habitual en todas las épocas y en todo el territorio valenciano. Había carreras de muchos tipos: de sacos, con cucharas y huevos, de carretillas –uno de los niños apoya- ba las manos en el suelo y el otro le cogía de los tobillos a modo de carretilla–, a caballito o chinchín –uno de los niños subía en las espaldas del otro niño–, con caballos o machos. En la época en la que se utilizaban estos animales, como instrumento agrícola, eran muy frecuentes este tipo de pruebas. Los jóvenes que ganaban estas pruebas adquirían un gran renombre a nivel local o incluso comarcal. En Alcublas el día grande de las carreras era –y continúa siéndolo– el 19 de enero, conocido por todos como Día de las Corridas.


Esto ya viene de tiempo atrás...

5 de Enero de 1653 que dice: “Fiesta de San Antonio- Dicto die (5I-1953), determinó dicho Consejo que atendido que para la fiesta de San Antonio no hay mayorales que haga dicha fiesta la villa por su cuenta, etc, Actum Alcublas-Sanz, Notario y Escribano”.




Bueno, de nuevo llegan las fiestas de San Antón y como siempre esperamos que todo el pueblo pueda disfrutar de estos tres días tan esperados durante todo el año. ¡Felices Fiestas Patronales!



Pallamin

Y adjuntamos la predicción del tiempo para las fiestas.

lunes, 10 de enero de 2011

CUÑOS/SELLOS ALCUBLANOS

Hace unos días pudimos leer un antiguo documento que se hacía eco del sello empleado en la municipalidad de Alcublas. Databa de 1876.


Indicaba que se utilizaba desde 1850 el mismo sello hasta la fecha, y por ello hacían otro. Los signos (indica el documento) son los mismos que representa la piedra que tiene la Casa del Ayuntamiento en su fachada principal que procede de Doña Juana Hernández de la Chica y Ulloa.
Viene firmado por Isidro Santolaria, Alcalde de la localidad en 1876.



Estos dos sellos son los que aparecen en dicho documento. En las Reales Órdenes de 16 de julio de 1846 y de 30 de agosto de 1876, el gobierno de la Nación recomendó a los ayuntamientos que adoptasen escudos municipales con objeto de que los sellos municipales acompañasen a la documentación oficial que éstos expedían y de este modo dificultar las falsificaciones. Las disposiciones permitían e incluso recomendaban, a falta de escudo propio, el uso de las armas reales en los sellos, opción que escogieron la mayoría de los ayuntamientos españoles.

En Alcublas recibieron la siguiente notificación:

Reclamado por Real orden de 30 de agosto último, con destino a la Sección de Sigilografía del Archivo Histórico Nacional, una copia de los sellos de todas clases que hayan existido en las Municipalidades y éstas actualmente usen; encargo a los Sres. Alcaldes de esta provincia me remitan dicha copia, por duplicado, que cuidarán sea reproducida o estampada en papel fuerte, con el mayor esmero y fidelidad, y que consignen en cada ejemplar breve noticia histórica de lo que conste acerca del origen del sello, periodo de tiempo que estuvo en uso, y explicación sucinta y exacta de los signos, atributos o inscripciones que contengan.


Del buen celo de los Sres. Alcaldes me prometo confiadamente que llenarán cumplida y prontamente este servicio.


Valencia, 2 de Setiembre de 1876.


El Gobernador, Fermín Figuera
 
 
 
Una vez metidos en harina, decidimos investigar un poco y fuímos descubriendo nuevos sellos utilizados en Alcublas. Seguro que son testigos mudos de nuestra historia cercana...


Alcaldía Constitucional Alcublas




Alcaldía de Alcublas (Valencia)


Izquierda Republicana de Alcublas





Consejo Municipal de Alcublas

Juzgado Municipal de Alcublas


Falange Tradicionalista de Alcublas

Alcaldía de Alcublas




Hermanad de Labradores de Alcublas




Alcaldía Nacional de Alcublas

... y hasta la actualidad...

Actual cuño municipal